PKP PLK podniosła już uszkodzoną jednostkę Kolei Wielkopolskich biorącą udział w zderzeniu z samochodem ciężarowym pod Rogoźnem i prowadzi naprawę linii kolejowej. Pociągi regionalne wciąż są częściowo zastępowane autobusami a Intercity jeździ objazdami. Wiemy kiedy trasa ma być gotowa do jazdy po naprawie.
W ostatni poniedziałek,
25 maja, na linii kolejowej z Poznania do Piły (to linia nr 354) doszło do poważnego wypadku z udziałem samochodu ciężarowego oraz pociągu Kolei Wielkopolskich, kiedy to TIR wjechał pod nadjeżdżający pociąg KW. W wyniku wypadku kierowca samochodu zginął na miejscu a pociąg uległ wykolejeniu (z torów wypadły 2 z 3 członów jednostki EN57AKW o numerze 1025).
W pociągu podróżowało kilkanaście osób, jednak poza jednym z pasażerów nikt z nich nie odniósł poważniejszych obrażeń. Wykolejony pociąg zniszczył słup trakcyjny, zerwał kable trakcyjne na sporej długości linii a także wybroczył tor na długości około 200 metrów. Uszkodzenia linii sprawiły, że od poniedziałku pociągi nie kursują między Rogoźnem a Obornikami.
Oznacza to, że pociągi regionalne Kolei Wielkopolskich oraz POLREGIO pomiędzy Poznaniem a Piłą kursują jako pociągi od Poznania do Obornik oraz od Rogoźna do Piły, natomiast między Obornikami a Rogoźnem wprowadzono zastępczą komunikację autobusową, która wydłuża czas podróży o około 20 minut.
Natomiast pociągi PKP Intercity w i z kierunku Kołobrzegu i Ustki kursują długą, objazdową trasą przez Bydgoszcz i Inowrocław, pomijając tym samym stacje Oborniki Wielkopolskie Miasto, Rogoźno oraz Chodzież. Dla podróżnych udających się do tych miejscowości Intercity zorganizowało komunikację zastępczą, do której można się przesiąść w Poznaniu (jadąc od południa kraju) lub w Pile (jadąc od strony Szczecinka). Konieczność objazdu przez Bydgoszcz dla siedmiu par kursów sprawia, że średnio jadą one przez to dłużej aż o 80 minut.
Kiedy więc utrudnienia między Poznaniem a Piłą mogą się skończyć? Do tej pory główną
przeszkodą w naprawie uszkodzeń był wykolejony pociąg KW. To się jednak zmieniło, bowiem wczoraj, 26 maja, w godzinach popołudniowych PKP PLK podniosła i postawiła feralny skład na tory. Został on już odholowany z miejsca zdarzenia i odstawiony na jednej ze stacji.
Jak mówi nam Radosław Śledziński z zespołu prasowego PKP PLK, po zabraniu pojazdu z miejsca zdarzenia PKP PLK od razu przystąpiła do naprawy uszkodzonego toru, co udało się już zrealizować. Aktualnie pociągi sieciowe pracują nad naprawą sieci trakcyjnej i przygotowaniu jej do powrotu pociągów. Zgodnie z aktualnymi szacunkami, normalny, regularny ruch pasażerski ma być możliwy do wznowienia od czwartkowego poranka. Wtedy to na całą trasę miałyby wrócić pociągi PKP Intercity oraz składy regionalne.
Zapisz
się do newslettera:
